Да все я понял Предпочитаю не знать того что под капотом. Главное чтоб гоняла.

Даже количество лошадей?

У меня хороший бизнес план, так что ещё посмотрим кто будет на коне;)

Приглашаю сотрудничать молодых, энергичных, амбициозных молодых людей, которые знают чем пахнет моторное масло!
Как только наберу 30 человек, начну двигать дело.
AK-01, а Вы не хотите попытать своё счастье?

А зачем именно 30? Может вместо людей лучше денег набрать?

Вот именно! Незачем развалюхи лепить! Давно надо было продать заводы корейцам!

Не, не надо %)

М-да, голосуют как-то плохо... Видимо, это из-за сложного процесса захода в форум.

Просто пока пользователей мало. В следующей рассылке мы анонсируем форум, тогда, возможно, пользователей станет больше.

Получил очередную рассылку. Возникли некоторые вопросы. :o
1) Почему российский автопром должен жить?
2) Где "Ока"?

1) Потому что мы - оптимисты и патриоты :)
2) Потому что несмортя на пункт 1, у Оки нет будущего.

Не, я о другом - статьи вы пишете на основе личных ощущений? Скажем, представительские автомобили - вы вот в них хоть сидели? Я например сидел в "семерке" и S-классе Кайф какой!

Большую часть - да.
Хотя именно статью про представительские автомобили писать было сложно - если Мерседесы, Ауди, БМВ и Фаэтон достаточно легко оценить лично, то с Роллс-Ройсом и Майбахом было гораздо сложнее, его мы сами лично не оценивали.

Обычно люди попадаются понимающие, при возникновении проблем честно ставят ссылку.

Кстати, у нас часто воруют статьи, даже не предупреждая и не устанавливая ссылки. Мы с этим боремся, бывает даже приходится ругаться с хозяевами сайтов...

Материал мы берём совершенно в разных местах: выставках, журналах, сайтах производителей, новостных лентах и т.п.